Остославский И.В., Калачев Г.С. Продольная устойчивость и управляемость самолетов

Учебное пособие. — Москва: Государственное издательство Оборонной промышленности, 1951. — 364 с.Описаны методы анализа вопросов продольной устойчивости и управляемости самолета и даны рекомендации по применению этих методов при проектировании самолета.
Книга представляет собой учебное пособие для авиационных вузов по курсу продольной устойчивости и управляемости самолетов. В ней описаны методы анализа вопросов продольной устойчивости и управляемости самолета и даны рекомендации по применению этих методов при проектировании самолета.
Основываясь на приведенном в книге материале, читатель сможет провести необходимые расчеты устойчивости и управляемости, а также рационально выбрать основные конструктивно-аэродинамические параметры, определяющие продольную устойчивость и управляемость самолета.Понятие об устойчивости и управляемости самолета
Силы и моменты действующие на самолет без оперения в установившемся прямолинейном полете.
Момент горизонтального оперения в установившемся полете.
Момент всего самолета в установившемся прямолинейном полете.
Дополнительные моменты при неустановившемся движении.
Продольное движение самолета в его устойчивость.
Анализ возмущенного движения самолета.
Устойчивость, управляемость и маневренность самолета.
Методы выбора степени устойчивости самолета
Влияние нежесткости конструкции на устойчивость и управляемость.