Кузьмин А. Тележное и колесное производство. Практическое руководство по выделке колес, осей, телег и саней

Петербург: Книгоиздательство А. Ф. Сухова, 1912. — 56 с.Известно, что для перевозки тяжестей и грузов в городах, селах и деревнях служат повозки и телеги, устройство которых бывает весьма разнообразно в зависимости от местных и климатических условий, а также рода грузов, для которых они предназначены.
Повозки и телеги служат в сельском быту для вывоза на поле удобрения, перевозки сена и жатвы, отвозить на рынок готовых продуктов хозяйства и для многоразличных хозяйственных надобностей. Вот почему сельскому хозяину необходимо заботиться о том, чтобы эти орудия передвижения были бы рационально устроены, соответствовали своему назначению, не обременяя бесполезно животных, впряженных в них.
В книге описывается устройство различных видов повозок и телег.
Всякая повозка состоит из двух главных частей:
1) колёс с осями;
2) кузова, форма которого изменяется сообразно роду груза, назначенного для перевозки.
Повозки бывают двухколесные , который принято называть одноколками и четырехколесные- телеги. Кроме того, повозки бывают конные и воловьи.
Содержание
Введение.
Колеса.
Сборка колес.
Оси.
Двухколесные телеги.
Конные тачки.
Медведки.
Четырехколесные телеги.
Пароконные телеги.
Одноконные телеги.
Рессорные грузовые экипажи.
Сила тяги.
Сани.