Самара: Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королева (СГАУ), 1997. — 334 с.: ил.
Книга посвящена разработке эффективных методов исследования характеристик разнообразных систем конструкционного демпфирования и созданию на их основе перспективных средств виброзащиты авиационной и ракетно-космической техники. Создана единая методология исследований систем конструкционного демпфирования с линейными и нелинейными характеристиками, апробированная на большом числе моделей и изделий. Разработанная методология позволила выявить фундаментальные закономерности процессов, протекающих при деформировании систем конструкционного демпфирования. Созданная авторами методология базируется на сочетании фундаментальных теоретических и экспериментальных исследований в совокупности с принципами конструирования, технологией изготовления и обеспечения высоких эксплуатационных характеристик изделий в течение жизненного цикла. Для проведения экспериментальных исследований, создана уникальная экспериментальная база из натуральных и модельных испытательных стендов и измерительных комплексов. Предложена новая модель гистерезиса единой математической формы, наиболее полно учитывающая особенности системы конструкционного, демпфирования, в том числе и предысторию нагружения.
Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников, слушателей факультетов повышения квалификации, студентов и аспирантов технических вузов, а также научно-педагогических работников и специалистов, занимающихся проблемами повышения надежности и долговечности машин и оборудования.
Основные сокращения, условные обозначенияВведениеАнализ развития и применения достижений науки о конструкционном демпфировании в конструкции двигателей летательных аппаратовОбзор работ по созданию и исследованию систем конструкционного демпфирования
Цель и задачи исследования
Разработка общей методологии исследования упругогистерезисных систем конструкционного демпфированияКлассификация систем конструкционного демпфирования
Гистерезис, как наиболее полная характеристика процессов, происходящих в системах конструкционного демпфирования
Формы упругогистерезисных петель
Метод исследования упругогистерезисных систем конструкционного демпфирования при их одноосном нагружении
Метод исследования упругогистерезисных систем конструкционного демпфирования при их плоском нагружении постоянной и вращающейся нагрузками
Метод исследования упругогистерезисных систем конструкционного демпфирования при их пространственном нагружении вращающейся нагрузкой и парой сил
Метод исследования упругодемпфирующих подпятников при их циклическом нагружении осевой силой и вращающейся парой сил
Универсальный метод исследования упругогистерезисных систем при плавном изменении траекторий движения вибратора от одноосного до эллипсного, кругового, эпи- или гипоциклоидального
Применение методологии исследования для разработки математических моделей гистерезиса различных демпферов и виброизоляторов двигателей летательных аппаратов при одноосном нагруженииМногослойные гофрированные элементы
Демпферы роторов авиационных и ракетных двигателей
Зажимы для трубопроводов
Тросовые виброизоляторы с прямолинейными упругогистерезисными элементами
Тросовые виброизоляторы с криволинейными упругогистерезисными элементами
Виброизоляторы из материала МР
Теоретическое и экспериментальное исследование особенностей гистерезиса при прецессионном и сложном нагружении систем конструкционного демпфированияДемпферы сухого трения
Демпферы роторов авиационных и ракетных двигателей
Тросовые виброизоляторы с пространственными упругогистерезисными элементами
Некоторые рассуждения об использовании полученных результатов в динамике
Анализ выявленных в работе общих свойств систем конструкционного демпфирования и разработка научно обоснованных принципов конструирования высокоэффективных средств виброзащиты элементов двигателей летательных аппаратовАнализ общих свойств упругогистерезисных систем конструкционного демпфирования
Основные принципы конструирования средств виброзащиты двигателей летательных аппаратов
Примеры практической реализации результатов теоретико-экспериментальных исследований и разработанных принципов конструирования высокоэффективных средств виброзащиты двигателей летательных аппаратов и их конверсия для объектов народного хозяйстваРазработка новых видов демпферов для роторов турбомашин
Создание семейства многослойных виброизоляторов с регулярной структурой на основе металлических тросов
Новые конструктивные схемы управляемых виброизоляторов и демпферов с конструкционным демпфированием
Конверсионные разработки для объектов народного хозяйства
Перспективы дальнейшего развития теории и практики конструкционного демпфирования вместо заключения)
Список литературыСодержание