Антонов Ю.Ф. (ред.) Магнитолевитационные транспортные системы и технологии. МТСТ'14

Труды 2-й Международной научной конференции. — Киров: МЦНИП, 2014. — 457 с.В Трудах описано текущее состояние магнитолевитационного транспорта, мировых тенденций в его развитии и внедрении, профильные фундаментальные научные проблемы и технические решения согласно Стратегическим направлениям исследований и разработок«Проведение поисковых исследований и разработка научно-технических основ создания транспортных систем (ТС) со скоростями движения до 1000 км/ч с применением магнитной левитации» в рамках реализации Технологической платформы «Высокоскоростной интеллектуальный железнодорожный транспорт». Рассмотрены научные и практические вопросы создания магнитолевитационных транспортных систем, конкретные проекты применения магнитолевитационной технологии.
На Конференции представлено 54 доклада по результатам работ, выполненных в крупнейших национальных научных центрах, проектных и исследовательских институтах, учреждениях высшего профессионального образования, промышленных предприятиях.
В ходе конференции были рассмотрены фундаментальные и прикладные вопросы по следующим основным направлениям:
научные основы магнитолевитационной технологии для создания конвейерного и магистрального грузового и общественного городского транспорта с умеренными (до 150 км/ч) и высокими (до 1000 км/ч) скоростями движения;
снижение на порядок нижнего предела начальной скорости динамической левитации (до 10 км/ч) и увеличение клиренса (свыше 100 мм);
оптимизация путевого трека левитации и боковой стабилизации;
разработка унифицированных сверхпроводниковых трековых модулей в качестве магнитных полюсов систем левитации, боковой стабилизации на основе альтернативного использования постоянных магнитов и трековых катушек из низкотемпературных и высокотемпературных сверхпроводников;
выбор типа тягового линейного двигателя и схемы силового питания;
интегрированные бортовые системы накопления и преобразования энергии магнитолевитационного транспорта;
бесконтактные системы передачи электроэнергии на борт транспортного средства;
разработка бортовых источников питания; обеспечение режима «незатухающего тока» сверхпроводниковых трековых модулей;
экранирование магнитных полей рассеяния в пассажирском салоне и на грузовой платформе.