Литвин-Седой М.З. Введение в механику управляемого полета

М.: Высшая школа, 1962. — 212 с.Книга содержит математическое описание основных механических свойств самолета как объекта регулирования и способы построения закона регулирования в системе автоматического управления полетом, обеспечивающего ограничение отклонения самолета от заданного движения в заранее предписанных границах. Самолет рассматривается, в общем случае, как система связанных тел переменного состава.
Книга предназначается для студентов старших курсов физико-математических факультетов университетов, физико-технических и инженерно-физических вузов, а также для аспирантов авиационных и машиностроительных втузов в качестве учебного пособия по механике управляемого полета. Книга может быт полезна и для инженеров-исследователей и инженеров-расчетчиков, работающих в области авиационной и ракетной техники.Закон регулирования в системе самолет-автопилот.
Предисловие.
Основные понятия механики управляемого полета.
Системы координат.
Общая постановка задачи об автоматическом управлении полетом.
Органы управления самолетом.
Комбинированная система управления самолетом.
Геометрия и кинематика управляемого полета.
Матрицы направляющих косинусов.
Сложение конечных поворотов.
Системы углов Эйлера.
Кинематические уравнения.
Кинематика углового движения прямоугольного трехгранника.
Прикладные задачи.
Характеристики самолета как объекта управление.
Динамика тела и точки переменного состава.
Система твердых тел переменного состава.
Внешние силы, действующие на самолет.
Уравнения движения самолета.
Уравнения движения самолета» как системы тел переменного состава.
Некоторые прикладные задачи.
Уравнения продольного движения самолета.
Особенности механики космического полета.
Закон регулирования в системе самолет-автопилот.
Автоматическая стабилизация углового положения самолета в процессе вертикального взлета.
Автоматическая стабилизация нeycтaновившегося закона навигации в продольном полете.